最近,一个朋友跟我讲了很多仅退款和薅运费险的情况。
这显然已经形成一个产业链了,绝对是震碎三观。
我就当故事在听,也没有精力逐一核实,也许有夸张的成分。
今天主要讲两个事,第一个是仅退款,第二个是运费险。
先说仅退款
现在你去某鱼或者一些私域,他们会有代下单的服务。
就是各大电商平台,包括抖音、拼多多、淘宝,帮你75折代下单。
比如你看中一个100元的产品,他卖给你75,而且是旗舰店直接发。
等于顾客收到了一个旗舰店代发的产品。
只要你确认收货后,他直接去申请仅退款。
而且他们基本上能够100%直接申请仅退款。
作为代下单的人来讲,他怒赚75。
这事的细思极恐处在于,在整个过程中,平台最终还是赚了广告费,赚了GMV,还赚了买家的好口碑。
薅羊毛的也赚了钱,下单的用户拿了75折的产品。
只有商家在整个产业链的过程中是唯一的受害者,血亏。
更夸张的是现在薅运费险都已经有人干了,年入千万。
当然,这个事情肯定是违法的,大家不要去学,也不要入局。
这个夸张到什么地步?已经有人开发软件自动下单。
而且当成一个项目了,专门有招商团队去招募账号,已经形成年入两千万的规模。
那这个事情是怎么起来的呢?
其实就是快递站,快递会给每个站点下指标,包含派单量和发件量。
快递员如果没有那么多的派单量和发件量怎么办?
这些不良的快递员,会去各个店铺下单。
他等于给自己买东西嘛,那显然就有一个派件量了。
然后全部申请退货退款,过分的就申请仅退款了。
退货退款后,他最终又有了发件量,因为他得把快件发回去。
而且在整个过程中快递员是盈利的,因为有运费险。
现在一单运费险基本要赔个6块8块。
但实际的快递发件成本可能就2块3块。
也就是说,每一单都赚了3块钱左右。
那你想,快递员一单才几毛钱,现在搞一个运费险,他薅一轮一单能赚3块。
在之前618强制运费险的时候,大量的快递员在干这事。
所以你们会发现,现在整体的退货率非常高。
如果故事到这里,基本还是个别快递站和快递员的小打小闹。
但是现在已经开始发展成规模了。
因为现在很多快递为了规避风险,当中还会出现一个中转站。
就是所谓的云仓,让整个拍单退货的链路看上去更加合理。
所以薅运费险真正的收益比仅退款更可怕。
我们再往深一步去想,谁在当中获利了?
基本上大家在这个游戏过程当中获利了。
比如平台,不管怎么样在过程中赚了广告费,赚了流量。
你说他薅的是保险公司的钱是吧?
保险公司赔款,那保险公司是不是吃亏了呢?
对不起,保险公司永远不会吃亏。
因为你的退货率一旦升高了,你的保费也会升高。
非但没有吃亏,他的保费高了之后,还赚更多了。
所以保险公司在这个过程中也挣钱了。
快递更不用讲了,赚了非常大额的收入,快递员的收入也赚了更多。
所以在整个链路中,连云仓都赚钱了,只有商家被薅秃了。
好在讲这篇分享的时候,很多平台已经有动作了。
比如现在很多的运费险开始不强制了。
或者说已经有一些介入的管控措施了。
其实要管控这些东西很简单,因为平台连抓你s单都能抓的这么准。
这种薅运费险对平台来讲,它拿捏的太简单了。
所以我认为目前看来,应该不会是未来发展的常态。
毕竟它非常不健康,一定是会有一些调控的。
但是目前的情况,确实有各种乱象。
我认为可能到九月份的时候,会有一轮比较好的好转。
但是不管怎么样,大家不用参与,该不参加的运费险就关掉。
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